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Ölfilter

Durch die besondere Synthetikmischung des Filtermaterials wird mehr Schmutz bei höherer Fließgeschwindigkeit gefiltert. Und dieses sogar mit weniger Druckverlust.

  • Entwickelt für die heutigen Hochleistungs-Synthetiköle
  • Rücklaufventil verhindert Leerlaufen des Filters und Trockenstart
  • Neues Überdruckventil
  • 17 mm Nuss für einfachen Service mit Bohrung für Sicherheitsdraht
  • Entwickelt für alle Rennanwendungen
  • Rennbenzin resistent
  • 50% dickere Wandstärke
  • Stärkeres Innenleben
  • Verstärkte Grundplatte mit doppelt gerollter Dichtung
  • Übertrifft alle Erstausrüster-Vorgaben
  • Übertrifft alle QS 900-Vorgaben
  • TÜV-geprüft
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