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Jetski Luftfilter

Jet-Ski mit Flame Arestor
Durch den K&N-Flame Arrestor ist es möglich geworden, die weltweit führende Luftfiltertechnologie auf Wasserfahrzeuge anzuwenden. Zum ersten Mal können Besitzer von Wasserfahrzeugen ihre Erfahrungen mit der Verbesserung der Leistungsfähigkeit und des Motorschutzes sammeln, die durch die einzigartige ölgetränkte Baumwoll-Gaze und den mit Epoxydharz behandelten Luftfiltereinsatz aus Gitterelementen gewährleistet werden.

K&N Filter sind absolut seewasserfest und die einzigen als feuerhemmend (Flammensperre) von der US Coast Guard für alle Wasserfahrzeuge zugelassenen Luftfilter. Hinsichtlich der Leistungsfähigkeit im Wasser kann bei der PS-Zahl pro Zylinder kein anderes Produkt mit dem K&N-Flame Arrestor mithalten.

Mehr PS durch kanalisierten Luftstrom
Das Herzstück des K&N-Flame Arrestor ist dasselbe Filtermedium aus Baumwoll-Gaze, das auch für unsere Standard-Filtereinsätze verwendet wird. Mit K&N-Flame Arrestor ausgerüstete Motoren bringen mehr Leistung als solche ohne Flame Arrestor.

Seetauglicher Luftfilter, der Flame Arrestor
Die Vorschriften der (amerikanischen) Küstenwache sehen vor, dass alle benzingetriebenen Wasserfahrzeuge mit Flammensperren ausgestattet sein müssen. Bis heute hatte man die Wahl zwischen einer Verwarnung durch die Küstenwache und einem geringeren Luftdurchsatz. Durch den K&N-Flame Arrestor fand dieses Dilemma ein Ende.

Als erster Luftfilter, der von der Küstenwache auch für den Gebrauch als Flammensperre gebilligt wurde, bietet der K&N- Flame Arrestor eine Kombination aus Leistungsstärke und Sicherheit, auf die Bootsbesitzer so lange gewartet haben.

Reinigt selbst noch Seeluft
Auf dem Meer gibt es keinen Staub. Eine der bekanntesten Fehleinschätzungen besagt, dass Seeluft vollkommen rein ist und daher keine Luftfilter benötigt werden. In Wahrheit brauchen die Motoren von Wasserfahrzeugen den Schutz durch einen Filter nicht weniger dringend als die Motoren von Landfahrzeugen.

Lufteigene Unreinheiten beeinträchtigen die Luftqualität sowohl am Ufer als auch auf dem Wasser und dies vor allem in der näheren Umgebung von Süßwasserflächen. Zudem halten die meisten Wasserfahrzeuge noch ihr Quentchen an Staub und Schmutz in ihren Motorräumen bereit.

Keine Beeinträchtigungen durch Feuchtigkeit
Der K&N- Flame Arrestor ist gegen jede Form von Feuchtigkeit immun. Dies verdankt er der ölgetränkten Baumwoll-Gaze und der mit Epoxydharz beschichteten Drahtfensterkonstruktion. Die Flammensperre stellt also die optimale Wahl für alle Wasserfahrzeuge dar, von Jet-Ski, die nur für Rennen eingesetzt werden, über Sea Doos mit Doppelvergasern bis zu Wave Runnern.

Obere Abdeckung aus nichtrostendem Stahl
Wer kennt die Vorzüge von nichtrostendem Stahl besser als der Besitzer eines Wasserfahrzeugs? Die obere Abdeckung des K&N- Flame Arrestor besteht aus nichtrostendem Stahl, der dafür sorgt, dass der Motor rostfrei arbeiten kann und besonders langlebig ist.

In zahlreichen Testreihen hat der K&N- Flame Arrestor einer ganzen Armada von Vorwürfen standgehalten. Man führte unter anderem die folgende Kritik gegen sie ins Feld: Rückzündung, Vibrieren, Empfindlichkeit gegenüber Feuchtigkeit und Salzsprühnebel, Anfälligkeit für Rost und Korrosion.

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Jet-Ski mit Flame-Arrestor
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Seetauglicher Luftfilter, der Flame Arrestor
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Jetboot in Aktion
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Doppelflansch
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